Le ruote 42|49 sono un prodotto di alta qualità, progettato per soddisfare le esigenze sia degli appassionati che dei ciclisti professionisti. Grazie alla tecnologia Turbulent Aero, queste ruote garantiscono un'eccellente sensibilità aerodinamica, rendendole adatte a diverse condizioni e tipi di gara, come dimostrato dalla loro presenza in competizioni prestigiose come la Parigi-Roubaix e il Giro d'Italia.
Le ruote 42|49 sono un prodotto di alta qualità, progettato per soddisfare le esigenze sia degli appassionati che dei ciclisti professionisti. Grazie alla tecnologia Turbulent Aero, queste ruote garantiscono un'eccellente sensibilità aerodinamica, rendendole adatte a diverse condizioni e tipi di gara, come dimostrato dalla loro presenza in competizioni prestigiose come la Parigi-Roubaix e il Giro d'Italia.
T rappresenta un notevole passo avanti nella progettazione e nelle prestazioni delle ruote da bici, grazie a un approccio meticoloso che combina tecnologie avanzate e collaborazione con marchi di prestigio come Cannondale. La fase di sviluppo inizia con l'utilizzo della fluidodinamica computazionale (CFD), che permette di ottimizzare l'aerodinamica e stabilizzare ulteriormente la ruota. I test in galleria del vento confermano quindi questi risultati teorici in un ambiente controllato, garantendo che le prestazioni raggiungano gli elevati standard prefissati.
leggera ma resistente, avviene nel laboratorio di compositi situato a Santa Cruz, California. Qui, il team di Reserve sviluppa con attenzione il layup della fibra di carbonio e utilizza un protocollo di test proprietario per simulare scenari reali di impatti e rotture. Questo processo rigoroso consente di definire l'orientamento ottimale delle fibre per ottenere la massima rigidità e durabilità.
culmina con l'installazione delle ruote 42|49 T sulla SuperSix EVO LAB71, una bici da corsa di fascia ultra-premium. La combinazione di una costruzione in carbonio ultraleggero della Serie 0 e specifiche tecniche di altissimo livello porta la SuperSix EVO LAB71 a rappresentare il massimo delle prestazioni ciclistiche, sia dal punto di vista estetico che funzionale.
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