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Scopri la nuova Cervélo Soloist: il perfetto equilibrio tra la velocità della S5 e la leggerezza della R5. La bici da corsa ideale per allenamenti e World Tour.
Cervèlo Soloist ultegra DI2 2027
251212
7.499,00 €
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La nuova Soloist è progettata per ciclisti che cercano prestazioni reali, indipendentemente dalla visibilità mediatica. Per chi utilizza la bici quotidianamente come strumento di allenamento. Per chi parte all’alba ottimizzando ogni sessione. Per chi si ritrova al negozio per verificare materiali e setup. Per chi percorre chilometri per essere in griglia la domenica. Per chi conosce il valore di metodo, continuità e precisione. Per chi considera ogni uscita parte di un processo misurabile. La Soloist è la bici di chi sa valutare dati, gestire potenza, scegliere il momento giusto per agire.
La nuova Soloist è più efficiente. Più leggera. Più orientata alla performance, con un peso di 6,86 kg ottenuto tramite componentistica ottimizzata. Ogni configurazione integra ruote in carbonio ad alto profilo, misuratore di potenza di ultima generazione e cockpit completamente integrato, riducendo massa e resistenza aerodinamica. Ogni elemento è selezionato per massimizzare rigidità, risposta e scorrevolezza. Il sistema è pronto: ora serve solo chi lo guida.
8.6 Watt più veloce Per aumentare la velocità serve ottimizzare l’aerodinamica, anche ampliando le forme del telaio. La nuova Soloist adotta un tubo sterzo più profondo, una forcella dal design avanzato e una zona del movimento centrale studiata per proteggere la ruota posteriore, così l’intero sistema bici lavora in modo più efficiente e rapido.
GEOMETRIE
| Dimensione del telaio | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| (a) Portata | mm | 368,7 | 376,5 | 383,3 | 391,1 | 400,3 | 408,3 |
| (b) Pila | mm | 496,1 | 520,2 | 544,6 | 567,5 | 590,7 | 610,7 |
| (c) Angolo del tubo sterzo | 71° | 72° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| (d) Centro anteriore | mm | 579,1 | 579,9 | 579,5 | 594,2 | 610,8 | 624,8 |
| (e) Caduta del movimento centrale | mm | 77 | 77 | 74 | 74 | 72 | 72 |
| (f) Lunghezza tubo sterzo | mm | 89,6 | 109,3 | 132 | 156 | 182,8 | 203,7 |
| (g) Lunghezza tubo superiore | mm | 506 | 526 | 545 | 565 | 581 | 595 |
| (h) Angolo del tubo sella | 74,5° | 74° | 73,5° | 73° | 73° | 73° |
| (i) Altezza standover | mm | 707,6 | 747,1 | 773,8 | 811,6 | 820,7 | 839 |
| (l) Sentiero | mm | 57.3 | 57.3 | 57.3 | 57.3 | 57.3 | 57.3 |
| (m) Dimensioni della ruota | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
| (n) Offset forcella | mm | 58 | 52 | 46 | 45,5 | 46 | 46 |
| (o) Interasse | mm | 976,8 | 977,6 | 978 | 992,8 | 1010,3 | 1024,5 |
| (p) Lunghezza del carro posteriore | mm | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
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Scheda dati
- Forcella
- Forcella Cervélo Soloist conica, interamente in carbonio.
- Serie sterzo
- FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°
- Pacco pignoni
- Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12 velocità
- Deragliatore Anteriore
- Shimano Ultegra, R8150
- Deragliatore Posteriore
- Shimano Ultegra, R8150
- Manubrio
- Cervélo HB18 Carbon
- Catena
- Shimano M8100
- Freni
- Shimano Ultegra, R8170
- Ruote
- Reserve 42TA, DT Swiss 350, 12x100mm, 24H, centerlock, compatibile tubeless. Reserve 49TA, DT Swiss 350, 12x142mm, mozzo a ruota libera HG 24H, centerlock, compatibile tubeless
- Pneumatici
- Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c
- Disco freni
- Shimano CL800 Centerlock
- Reggisella
- Cervelo SP27 Carbon
- Sella
- Fisica Arione R3
- Peso
- 7,17 kg
- Movimento centrale
- FSA, T47 BBright per perno da 24 mm
- Perno Passante Anteriore
- Perno passante anteriore Cervélo Aero, M12x1.5mm, lunghezza 122mm
- Perno Passante Posteriore
- Perno passante posteriore Cervélo Aero, M12x1.0mm, lunghezza 169mm
- Misuratore di potenza
- 4iiii Precision Pro, GEN3+ Doppia faccia
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